Оператор катка начинает уплотнение в центральных пунктах покрытия и следует по краю дороги. Основное уплотнение грунта, асфальта производится динамическим способом. Дополнительно материал дорожного покрытия вибрируется по горизонтали при помощи барабанов, что значительно увеличивает эффект уплотнения. Для укладки бетонного покрытия прежде всего грузовики разгружают бетон. Затем бетон распространяется по всей ширине дорожного покрытия и формируется конкретный профиль проезжей части. Бетон вибрируется, чтобы из материала удалился весь воздух и дополнительно уплотнился. Электрические вибраторы производят высокочастотные колебания для обеспечения равномерного уплотнения.
Бетоноукладчик продолжает движение постоянно пока не закончится операция укладки материала. Во время операции укладки его рабочая скорость в диапазоне от 1 до 2 м в минуту. В то же время, асфальтоукладчик также может вставлять арматуру в свежий бетон, которая укрепит дорожное покрытие. Проезжая часть выравнивается до идеального сглаживания. Создается специальная текстура, которая противодействует скольжению поверхности.
Диапазоны форм дороги различные, ширина, уклон и толщину покрытия определяет заказчик дороги. Помимо основного дорожного полотна по бокам могут быть прокатаны узкие тропинки или полноценные тротуарные зоны. После выполнения строительства дороги проводят работы по озеленению. Дизайн сада зависит от вкуса и бюджета клиента. При наличии благоприятных условий участка ландшафтные дизайнеры смогу воплотить любую картинку из журнала. Талантливые дизайнеры смогут повторить красивый проект, при необходимости сделать бюджетный вариант с использованием недорогих растений. Профессиональный ландшафтный дизайнер даст дворику или придорожной зоне новую жизнь.
