Этот вопрос встаёт не только перед частными собственниками, которые решили осуществить благоустройство своего участка, но и перед солидными компаниями, для которых строительство дорог – профессиональная деятельность. Разумеется, выбор материала зависит от того, как дорога будет использоваться, с какой нагрузкой ей придётся бороться.
Основные виды дорог
широкополосные автомагистрали, иные дороги, по которым производится перевозка тяжёлых грузов или идёт интенсивное движение, должны строиться только из самых надёжных материалов: лучшего асфальтового покрытия, щебня, песка и битума. В России начинается переход на новые, более совершенные строительные материалы: фибробетон, базальтопластиковую арматуру, но говорить о широком использовании этих материалов ещё очень рано
строительство дорог с применением асфальтовой крошки вполне оправданно и по качеству и по цене, если речь идёт о просёлочной дороге или дороге с неинтенсивным движением, а также о, например, детской площадке. Хотя стать полноценной заменой обычной асфальтовой дороге такая дорога не может. Особенно удачным решением дорога из переработанного асфальта (крошки) становится для просёлочных дорог и деревень, где жители, один раз организовав прокладку дороги, надолго избавятся от ям, колдобин и необходимости засыпать дорогу щебнем, что весьма затратно, а главное, недолговечно, и на следующий год опять приходится закупать сырьё
дороги из плитки становятся превосходным решением для загородных участков. Технология их строительства проста, а применения техники не требуется. Кроме того, сейчас в продаже имеется плитка любых цветов и форм, благодаря чему можно выложить дорожку так, что получившийся узор будет удачно гармонировать с декоративно-прикладными формами, использованными в процессе дизайна участка – беседками, павильонам, цветниками, альпийскими горками и подобными сооружениями.
